После конференции европейских дилеров BMW журналистам издания Car удалось выяснить, что немецкая компания планирует выпуск 3-литрового 6-цилиндрового дизельного двигателя сразу с тремя турбокомпрессорами, два из которых будут работать от выхлопных газов, а третий приводиться в движение от электромотора. Мощность мотора составляет 381 л.с., крутящий момент – 700 Нм, с ним седан BMW 550d xDrive сможет разогнаться до сотни за пять секунд. Новый силовой агрегат будет работать только в связке с автоматом и полноприводной трансмиссией.

На автосалоне в Гуанчжоу глава китайского отделения BMW Christoph Stark заявил о том, что часть автомобилей собранных на совместном с Brilliance Auto предприятии будет поставляться на экспорт. Старк не стал называть конкретные страны, где будет продаваться BMW пятой серии с удлиненной колесной базой китайской сборки, указав лишь на ближне-восточный регион, азию и «некоторые другие страны, где продажи будут проводиться в тестовом режиме».

В сеть попали фотографии гибридного прототипа BMW i3 REx, впервые представленного на нынешнем автосалоне в Лос-Анджелесе. Автомобиль стал больше похож на серийную машину: изменилась форма крыши, оригинальные двери концепта уступили место комбинации обычной передних и «суицидных» задних, таких же как у MINI  Clubman. Напомним, что баварцы обещали поставить на конвейер две версии автомобиля: полностью электрическую и гибрид, в котором 600-кубовый мотоциклетный мотор будет служить лишь для зарядки батарей.