Концерн Volkswagen представил полноприводную версию универсала Passat под названием Passat Alltrack. «Вседорожная» версия машины внешне отличается от обычного универсала новыми передним и задним бамперами, дизайн которых навеян таковым у кроссоверов Tiguan and Touareg, а также арками колес и порогами, защищенными черным пластиком. Автомобиль приподнялся над дорогой на 30 мм до 165 мм, оснащен системой Off-Road Driving Programme, также позаимствованной у «старших» внедорожников.

Концерн Volkswagen представил концепт почтового фургона отдаленного будущего, созданный в сотрудничестве с Deutsche Post и University of Art at Braunschweig. Полностью электрический автомобиль под названием eT! приводится в движение мотор-колесами, что позволяет освободить максимум пространства для груза и персонала. Оригинальная дверь с электроприводом может обеспечивать доступ и к кабине водителя и к грузовому отсеку.

По мнению экспертов британского издания Autocar, новый суперкар Porsche, который немецкая компания готовит в качестве конкурента Ferrari 458, может быть построен на совершенно новой платформе Audi R8 следующего поколения. Разработка «карбоновой» платформы практически завершена, она уже опробована на концепте Audi R8 E-tron.

Однажды Siegfried RUDOLF, глава компании CARMAXX Automobile, припарковал свой VW Beetle 1303 рядом с Porsche Boxter S жены и заметил, что колесная база у автомобилей совпадает. Естественно в его уме сразу зародилась мысль объединить эти два автомобиля, так появился кастом «Bugster 9.03». К основанию (днищу, передней и задней переборке) спорткара был приварен кузов «Жука», габариты обеих машин настолько совпадали, что эти компоненты не пришлось удлинять или укорачивать, нарушая их силовую структуру.  Куда сложнее было грамотно разместить все необходимые агрегаты и электронное оборудование в гораздо меньшем объеме нового кузова.