Опубликованы результаты гонки на выносливость «24 часа Нюрбургринга»: самым быстрым среди самых надежных автомобилей оказался Porsche 911 GT3 RSR, управлявшийся пилотами Marc Lieb, Timo Bernhard, Romain Dumas and Lucas Luhr. Победители первыми прошли дистанцию в 156 кругов (3958968 км), второй результат показали пилоты BMW M3 GT, отставшие всего на 4 с половиной секунды.

По данным полученным из непроверенных источников, Porsche планирует оснащать все модификации популярной 911-ой модели следующего поколения системой KERS (система рекурперации энергии). В отличии от подобных устройств на болидах Формулы 1, немецкие спорткары для накопления энергии торможения будут оснащаться не аккумуляторами, а маховиком. Чтобы уместить устройство между двигателем и коробкой передач, инженерам Porsche придется заметно удлинить кузов модели.

Наметанный глаз любого фаната Porsche легко кзнает в ообводах кузова этого широченного зеленого монстра 914-ую модель немецкой компании. Но это только часть правды под шкурой этого Халка от Patrick Motorsports бьется огромный американский V-образный 8-цилиндровый двигатель с нагнетателем, фактически машина представляет собой кастом, собранный с ноля по мотивам 914-го Порше.

Компания Porsche без особой шумихи и фанфар сообщила через немецкую прессу о том, что готовит три полностью электрических прототипа Boxster E, которые в течении ближайших нескольких месяцев будут испытываться в Штутгарте и его окрестностях. Целью испытаний станет сбор информации о возможности и удобстве использования этих машин в обычном ежедневном ритме.

Уже ни для кого не секрет, что в Porsche намерены расширить линейку собственных внедорожников за счет новой модели компакт-класса, которой уже даже придумано имя – Cajun. Наши коллеги с портала Teamspeed.com попытались представить как будет выглядеть новый автомобиль, в качестве примера был выбран трехдверный вариант кузова.