Немецкая компания 9ff Fahrzeugtechnik специализируется на создании мощных и скоростных версий спорткаров Porsche. В линейке компании имеется и самый настоящий гоночный суперкар GT9, специальную версию которго под названием Clubsport ателье представило на проходящем в эти дни тюнинг-шоу в Эссене. Автомобиль получил окраску в классическом Gulf-стиле, колеса обуты в слики шириной 285 спереди и 345 сзади. Максимальная мощность двигателя – 740 л.с. при 6800 об/мин, крутящий момент – 910 Нм при 5800 Нм. С нуля до ста километров в час суперкар разгоняется за 3,6 секунды, на разгон от сотни до двух уйдет всего 5,2 секунды, а от двухсот до психологической отметки в триста километров в час приделтся потратить всего 10,4 секунды!

Французская компания Delavilla основана четыре года назад и пока не очень известна в европейской тюнинг-тусовке, занимаются французы исключительно Porsche, в частности купе Cayman и 911. Позднее они обещают представить свои программы и для Speedster, Cayenne, Panamera, а пока предлагают своим клиентам новинку – Delavilla Cayman R1. В этот пакет входит боди-кит, увеличивающий ширину купе на 120 мм спереди и 180 мм сзади, состоящий из нового переднего бампера с LED-фонарями и противотуманками, заднего бампера футуристичного дизайна с парой интегрированных в него двойных патрубков выхлопной системы, крыльев с воздухозаборниками и панелей дверей. «Кайман» после установки этого набора несомненно стал выглядеть намного агрессивнее и современнее.

Ателье Hamann представило свой новый пакет для тюнинга Porsche Panamera под названием Cyrano. В первую очередь в глаза бросается новый, широкий бодикит, который довольно серьезно изменяет внешность автомобиля, в лучшую или в худшую сторону, решать покупателю. Передний бампер и задний бамперы, капот, крылья, боковые юбки обвеса оснащенны дополнительными воздухозаборниками и отверстиями для вентиляции тормозов. Завершают новый образ огромное антикрыло сзади, тонированные фары головного света и задние фонари, широченные патрубки выхлопной системы оригинального дизайна и 22-дюймовые колесные диски с резиной размерностью 265/30 спереди и 305/25 сзади.

В рамках автошоу в Лос-Анджелесе состоялась премьера Porsche Panamera GTS – новой версии люксового седана, которая должна занять в модельном ряду место между S/4S и Turbo. Машина построена на базе полноприводной 4S, оснащена немного более мощным атмосферным V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 4,8 литра, выдающим 430 л.с. и 520 Нм момента, модернизированными тормозами и шасси. На GTS по-умолчанию устанавливается пакет Sport Chrono и 7-скоростная автоматическая трансмиссия PDK с двойным сцеплением. Весь этот набор позволяет седану разгоняться до сотни за 4,3 секунды и достигать максимальной скорости в 286 километров в час.