Команда Lotus F1 первой среди других участников Чемпионата мира Формулы 1 показала широкой публике свой новый болид. Во многом Lotus E21 сохранил конструктивные черты предыдущей модели, не стали инженеры команды закрывать накладкой ступенчатой нос, это только прибавит веса, по-прежнему будет использоваться система пассивного DRS.
Компания Lotus немыслима без гонок и автоспорта, потому создание гоночных версий своих автомобилей – неотъёмлемая часть работы инженеров британской марки. На этот раз свою версию Lotus Evora получили команды, участвующие в гонках серии Grand-Am и Britcar MSA Endurance Championship.
Купе Lotus Esprit – уникальная машина, практически без серьёзных изменений выпускавшаяся с 1976 по 2004-ый год. В 1996-м году модель получила битурбированный 8-цилиндровый V-образный двигатель объёмом 3,5 литра и мощностью 350 л.с., собственной разработки Lotus. Именно такой суперкар попал в руки немецких специалистов из ателье Cam-Shaft, которые буквально вдохнули в него вторую жизнь. Для начала мощность силовой установки была увеличена до 485 л.с. за счёт оптимизации блока управления двигателем, модификации турбин, установки нового интеркулера и гоночной выхлопной системы. Известная своей ненадёжностью стандартная 5-ступенчатая коробка передач уступила место новой 6-ступенчатой трансмиссии. Оригинальная тормозная система была заменена на набор от AP Racing с перфорированными тормозными дисками размером 330 мм, завершили список технических доработок новые колёсные диски Continental.
Производитель суперкаров Lotus выбрал компанию Mansory в качестве официального тюнинг-ателье: теперь инженеры именно этой компании будут заниматься созданием «заряженных» версий автомобилей Lotus, работать как над технической частью, так и над дизайном этих машин.
У команды Lotus F1 также готова машина для нового сезона – E20. Болид, раскрашенный в черно-золотые цвета Lotus, снабжен передним обтекателем с характерной для машин этого года «ступенькой» в районе передней подвески. Пилотами Lotus в сезоне 2012 станут Кими Райкконен и Роман Гросжан.
Облако
выхлопных тегов
Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Citroen, Dodge, Ferrari, Ford, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Lada, Lamborghini, Lexus, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MINI, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Skoda, Subaru, Toyota, Volvo, VW, WRC, ВАЗ, видео, гибриды, грузовики, кастомы, результаты, Формула 1, электромобили, юморПоказать все теги