Ferrari отметит 60-ую годовщину своей первой победы в Формуле 1 выпуском специальной версии 599 GTB. Напомним, что команда Ferrari на сегоднящний день единственная из существующих с момента основания этой гоночной серии в 1950-м году, в июле 1951-го года Froilan Gonzalez одержал первую для этой итальянской конюшни победу за рулем 375 F1 в рамках Гран-При Британии.

Компания Ferrari в рамках авто-шоу в Болонье представила широкой публике первое изображение и некторые технические подробности о модели 599XX, трековой версии обычного купе. Мощность двигателя новинки составляет 740 л.с., автомобиль получил гоночный аэрокит с регулируемым антикрылом, выполненным по формульным технологиям, гоночную резину Pirelli, полегчал на 35 килограмм. О динамических характеристиках суперкара пока ничего не сообщается кроме того, что трассу в Фиорано 599XX проходит за 1 минуту 15 секунд.

Розовая Ferrari California специально для китайской Перис Хилтон была замечена в элитном районе Пекина на парковке не менее элитного ресторана. Машина окрашена в розовый цвет, именно окрашена, не покрыта пленкой, на сиденьях установлены дополнительные подголовники для низкорослых водителя и пассажира. Какая прелесть:)

Немецкое ателье DMC представило свой пакет для тюнинга суперкара Ferrari California. Скромный карбоновый бодикит состоит из трех деталей: переднего спойлера, заднего диффузора и панели для номерного знака, изготовлен из особого серебрянного углеволокна. За счет установки компрессора мощность двигателя была увеличена с 460 до 606 л.с., 4-местный суперкар теперь способен разогнаться с места до сотни за 3,9 секунды и развить максимальную скорость в 325 км/ч. Кроме собственно установки нагнетателя, двигатель получил форсунки увеличенного диаметра, новый коленчатый вал и новую выхлопную систему из нержавеющей стали. Колеса специалистам DMC поставляет американский партнер ADV1: 21-дюймовые диски спереди и 22-дюймовые сзади, обуты в резину размерностью 9Jx21 и 11.5Jx22 соответственно и обспечивают максимум сцепления на дороге.

Опубликованы очередные фотографии прототипа нового суперкара Ferrari, известного под кодовым индексом F152 или F620. На этот раз «убийца» Aventador попал в объектив фотошпионов практически без камуфляжа, однако о том как будет выглядеть финальный вариант автомобиля пока говорить всё же рано.