Забытые воздушно-цинковые батареи могут стать толчком и прорывом в развитии электромобилей во всем мире. Отсутствие массового спроса на автомобили с электрическими двигателями объясняется не только отсутствием широкой сети заправочных станций, вернее, терминалов для зарядки аккумуляторов. Главная проблема заключается в низкой ёмкости аккумуляторных батарей, применяемых на электромобилях.

Обычно термином «электромобиль на солнечных батареях» называют некую одноместную картонную коробку с велосипедными колёсами, накрытую огромной батареей, и студентом в неудобной позе за рулём. Одной команде японских инженеров это положение дел не понравилось и они решили показать всё, на что способны современные «зелёные» технологии в проекте под названием Crazy Car Project.

Компания Volkswagen показала в Детройте концепт E-Bugster – полностью электрический хот-род на базе Beetle последнего поколения. Купе с заниженной крышей, напоминающей таковую у Mini, получило оригинальную окраску, спойлер на крышке багажника и 19-дюймовый легкосплавные диски.

Volkswagen покажет в Детройте полностью электрический хот-род на базе Volkswagen Beetle нового поколения. Электромобиль получит оригинальный кузов с заниженный крышей и широкими крыльями, созданный судя по всему по мотивам концепта Ragster, впервые представленного в 2005-м году также в Детройте.

В распоряжении издания Car оказались шпионские фотографии прототипа электромобиля Toyota Rav4 EV, созданного японской компании в сотрудничестве с Tesla и предназначенного только для американского рынка. Автомобили будут собираться небольшим тиражом на одном из американских заводов Тойоты параллельно с обычными кроссоверами, силовую установку и батареи будет поставлять Tesla.