Priapism – сумасшедший двухмоторный кастом, созданный легендарным кастомайзером и гонщиком оснащенный связкой из двух V-образных восьмицилиндровых двигателей Chevrolet 350 суммарной мощностью в 1000 л.с. Мощность силовой установки передается на 20-дюймовые диски от BMW X5, обутые в шины Continental 275/35 R20, тормоза кастомайзер позаимствовал у Chevrolet Corvette Z06. И да, приапизм – это то о чем вы подумали:)

Subaru Impreza STi очень популярный автомобиль - по всему миру ежедневно продаются тысячи этих автомобилей, увеличить продажи помогло бы разнообразие кузовов, но в Subaru считают иначе. Исправить ситуацию решил один из британских дилеров японского бренда, по заказу которого было изготовлено пять экземпляров STI с открытым верхом! Выглядят машины мягко говоря не очень, но продавцы уверены, что им удастся продать все машины причем с неплохой прибылью.

Этот Mack B61 1959-го года – настоящий образец олдскул кастомайзинга грузовиков: обилие хрома, массивный бампер, огни по-кругу, внушающий уважение вертикальный выхлоп и конечно огромный спальник, установленный на удлиненном шасси! Это не просто шоукар, а автомобиль с богатой историей: более 30 лет он трудился на перевозке продуктов деревообработки почти по всей территории Канады, параллельно побеждая на множестве выставок и заслуженно попадая на страницы журналов.

Pontiac Fiero – американский среднемоторный спорткар, не получивший особой популярности в годы выпуска, сейчас очень часто используется для создания различных кастомов. Невысокая цена, доступность запчастей, отсутствие проблем с поиском донора – понятно почему для создания реплики Lamborghini Miura SV была выбрана именно эта машина. И надо сказать работа, проделанная этими ребятами из США, достойна высшей похвалы!

Этот шоу-стоппер представляет собой чоп-топ купе на базе АЗЛК-2140 Москвич, созданное практически полностью руками одного человека – М.Синельникова. В первую очередь бросается в глаза огромный объем проведенной работы по кузову: автомобиль лишился задних дверей, потерял часть крыши, приобрел новые бамперы спереди и сзади, боковой обвес. Двери были удлинены, кастом-капот, массивная решетка радиатора и полный шейвинг кузова дополняют агрессивный образ купе.