» » Женевский автосалон 2011

Volkswagen New Bulli – возвращение легенды минивэнов

Volkswagen представил в Женеве концепт молодежного минивэна на электротяге – New Bulli, который может стать преемником легендарной модели T1 и фактически представляет собой доработанный концепт Microbus, представленный ещё в 2001-м году. Электрическая силовая установка мощностью 85 кВт позволяет разгоняться шестиместному автомобилю от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунд, а максимальная скорость ограничена 140 км/ч.

Новое поколение электромобилей THINK: два цента на километр!

THINK представит в Женеве новое поколение городского электромобиля City с посадочной формулой 2+2, складывающимися задними сидениями, позволяющими увеличть объем багажника до 700 литров. Небольшой автомобильчик оснащается литий-ионными батареями Ener1, позволяющими на одной зарядке проехать до 160 км, кондиционером и электронной системой стабилизации.

Koenigsegg Agera R – заряженная версия гиперкара!

Koenigsegg привезет в Женеву заряженную версию новейшей модели в линейке компании – Agera R. Новинка отличается в первую очередь двигателем мощность в 1115 л.с., снятой с 5-литрового 8-цилиндрового битурбированого двигателя, работающего в паре с 7-скоростной автоматической трансмиссией.

MINI Rocketman Concept – первый действительно маленький MINI

Несмотря на знакомую внешность, концепт MINI Rocketman кардинальным образом отличается от серийных братьев по бренду: кузов новинки построен на базе пространственной рамы из карбона, дверь крепится на двойных шарнирах, облегщающих посадку на тесных парковках, задняя дверь состоит из двух частей, нижняя легко трансформируется в крепление для перевозки лыж и велосипедов, панорамная крыша подсвечивается светодиодами и украшена британским флагом.

Ещё одна премьера Женевы – Aston Martin Virage

Aston Martin Virage – новая модель в линейке британского бренда, которая должна занять место в нише между элегантным DB9 и спортивным DBS. Новинка будет выпускаться в двух версиях: купе и кабриолет, оснащаться 6-литровым V-образным 12-цилиндровым двигателем ручной сборки, выдающим 490 л.с. и 570 Нм крутящего момента, который через карбоновый карданный вал передается на шестискоростную автоматическую трансмиссию Touchtronic II, установленную в задней части кузова для лучшей развесовки.