Петербургское тюнинг-ателье Truck Garage анонсировало старт нового проекта, в рамках которого планирует выпустить 12 уникальных внедорожников на базе легендарного ГАЗ-69. В ходе доработок советская военная машина получит новое «сердце» — Chrysler Hemi V8, объём которого может составлять от 5,7 до 6,4 литра на усмотрение заказчика, автоматическую трансмиссию, мосты Teraflex с блокировкой дифференциала ARB на задней оси, а рессоры уступят место койловерным стойкам с возможностью регулировки. Вам уже интересно?

«Ермак» – новый капотный грузовик, созданный на ГАЗе и представленный сегодня на выставке АгроТех-2011. Машина будет выпускаться в трех вариантах: полной массой в 3,5 тонны, 6 тонн и 6 тонн с полным приводом. Топовые версии грузовика получат двигатели Cummins объемом 2,8 литра, коробку передач с отбором мощности от ZF, дешевые версии машины скорее всего будут оснащаться моторами ЯМЗ-534 и обычными коробками передач от ГАЗа, тормоза дисковые спереди и сзади (кроме полноприводной версии). В конструкции Ермака широко применяются узлы и агрегаты от уже существующих машин, в частности «Валдая».

ГАЗ 20 TURBO COUPE – заряженное купе на базе «Победы», оснащенное владельцем шасси собственной конструкции, двигателем Nissan Skyline R33 (2 литра объема, 6 цилиндров) связанным с автоматической коробкой передач. От «ская» кастому достался гидроусилитель руля и другие агрегаты, салон щеголяет электростеклоподъемниками, неплохой музыкой, сиденьями с электрорегулировкой и другими приятными мелочами.

Эта машина попала к нынешнему владельцу в 2007-м году, довольно скоро стока ему стало не хватать и «Волге» было пересажено новое сердце – двигатель Toyota 1JZ-GTE VVTI объемом 2,5 литра и мощностью около 280 л.с., пару новому двигателю составила автоматическая коробка передач. Естественно на этом останавливаться уже никто не хотел и вскоре автомобиль был снабжен дисковыми тормозами, турбокитом HKS 2835 и другими атрибутами агрессивного тюнинга.

Автоконцерн General Motors и ГАЗ договорились о производстве Chevrolet Aveo нового поколения на заводе в Нижнем Новгороде. Старт производства автомобилей в кузове седан и хэтчбек намечен на середину следующего года. Основным мотором для Aveo вероятнее всего станет бензиновый силовой агрегат объемом 1,2 литра и мощностью 70 л.с., дополнительно будут доступны 1,4 и 1,6 литровые агрегаты, в пару к которым можно будет заказать шестиступенчатый автомат.