Bristol 405 – классический британский автомобиль

История британской марки Bristol 405 началась в 1945-м году с производства несколько видозмененных автомобилей BMW, по доставшимся в результате «трофеев» после Второй Мировой войны чертежам. В 1954-м году была выпущена собственнная абсолютно новая модель – 405, которая пользовалась большим успехом тогда и представляет ценность для коллекционеров сегодня.

Кузов автомобиля люкс-класса длиной почти пять метров был облагорожен характерными «английскими» чертами: плавные обводы, большие окна, длинный моторный отсек с воздухозаборником, намекавшим на непростой силовой агрегат под капотом. Задние крылья в популярном в то время аэро-стиле дополняют стремительный образ образ автомобиля, но в то же время выполнены скромно и со вкусом, без американского « ракетного безумия».

Интересно решение передней части: объемные крылья дополняет оригинальная фальшрадиаторная решетка, напоминающая воздухозаборники современных спорткаров, в «пасти» которой была размещена третья фара. Трудно сказать как это сказывалось на охлаждении двигателя, но в путешествиях по узеньким сельким дорожкам Туманного Альбиона дополнительный источник освещения был явно не лишним.

Так как салон седана был смещен назад, багажник не отличался огромными размерами, запасное колесо было размещено (по традиции) за левым передним колесом, в специальном отсеке крыла. Интерьер престижного автомобиля отделывался ценными породами дерева, кожей хорошей выделки и оснащался радиоприемником.

Bristol 405 отличался плавностью хода и неплохой динамикой, благодаря двигателю Chrysler объемом почти два литра им ощностью 107 л.с., средняя скорость довольно тяжелой машины составляла 129 км/ч, максимальная – 170 км/ч. Все автомобили собирались (и собираются) практически вручную на отдельных стапелях, в год выпускалось не более 150 экземпляров, стоили машины дорого, но все равно раскупались практически мгновенно (и это в послевоенное время!). Выпускалась 405-ая модель с 1954 по 1958 год, кроме седана в производсте был и кабриолет.