Три WRC-премьеры Парижского Автосалона 2010

На Парижском Автосалоне свои версии болидов для Мирового Чемпионата по ралли представили компании Mini, Ford и Citroen: Countryman WRC, Fiesta WRC и DS3 WRC, соответственно. Все болиды отличаются небольшими размерами, маленькими двигателями (не более 1,6 литров объема), все лишены центрального дифференциала, согласно новому регламенту WRC. А для Mini это ещё и триумфальное возвращение в мировое ралли.

Болид Mini построен ателье Prodrive на базе кроссовера Countryman, машина оснащена турбированным двигателем объемом 1,6 литра, полным приводом и стандартизированной трансмиссией. Неясно почему для постройки болида был выбран именно кроссовер (фанатам марки хотелось бы видеть на трассе именоо трехдверный хэтчбек как в прошлые годы), но видимо этот выбор был обусловлен невозможностью полноценной интеграции полного привода в обычный Mini. Полноценное участие в чемпионате команда Mini начнет в 2012-м году, в следующем мы увидим основного пилота команды Криса Мика только в шести гонках.

Ford Fiesta WRC сменит на трассх чемпионата Focus RS, который в новый регламент уже не вписывается. Fiesta также оснащена 1,6-литровым двигателем с EcoBoost и увеличенной до 300 л.с. мощностью. Пилотами этой раллийной команды будут все те же Микко Хирвонен и Яри-Матти Латвала, сезон для них начнется в феврале будущего года.

Знаменитый Citroen DS4 WRC в следующем году сменит "младший брат" DS3 WRC, оснащенный "регламентным" двигателем мощностью 300 л.с., работающим в паре с 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач. Дебют новинки состоится в следующем году на Шведской гонке.